تولیدکنندگان خودروهای الکتریکی در چین، با وجود هشدارهای دولت، به کاهش قیمتها و ارائه طرحهای تشویقی مانند وامهای بدون بهره ادامه میدهند. BMW قیمت مدل i7 M70L خود را ۱۶ درصد کاهش داده، در حالی که شیائومی برای مدل YU7 خود طرح مالیاتی سه ساله بدون بهره ارائه کرده است.
تحلیلگران پیشبینی میکنند این جنگ قیمتها تا یک تا دو سال آینده ادامه یابد، چرا که نرخ نفوذ خودروهای الکتریکی در بازار کاهش یافته است. آمار انجمن خودروی چین نشان میدهد سهم خودروهای انرژی نو در نوامبر ۲۰۲۵ به ۵۹.۳ درصد رسیده، اما رشد آن نسبت به سال قبل کندتر شده است.
شرکتها به جای کاهش مستقیم قیمتها، به راهکارهای خلاقانهتری مانند ارائه مدلهای ویژه با امکانات بیشتر و طرحهای مالی جذاب روی آوردهاند. این استراتژیها در شرایطی اجرا میشود که فشار بر حاشیه سود و بقای تولیدکنندگان همچنان ادامه دارد.