ناوگان فرسوده حملونقل جادهای ایران با مصرف سوخت بالا و هزینههای نگهداری سرسامآور، به چالشی بزرگ برای اقتصاد و محیطزیست تبدیل شده است. محدودیتهای ارزی، نبود حمایتهای دولتی و تغییرات مداوم مقررات، نوسازی این ناوگان را با بنبست مواجه کرده است. به گفته کارشناسان، کامیونهای فرسوده در هر ۱۰۰ کیلومتر ۵۷ لیتر گازوئیل مصرف میکنند، در حالی که این رقم در ناوگان نو به ۳۲ لیتر کاهش مییابد.