با افزایش قیمت خودروها و نرخ بهره وامهای خودرو، خریداران جدید عمدتاً از قشر پردرآمد جامعه هستند. بر اساس گزارشهای تحلیلی، خانوارهای با درآمد سالانه بیش از ۱۵۰ هزار دلار اکنون ۴۳ درصد از خودروهای نو را میخرند که نسبت به پیش از همهگیری کرونا افزایش چشمگیری داشته است. در مقابل، سهم خرید خانوارهای با درآمد زیر ۷۵ هزار دلار به حدود یکچهارم کاهش یافته است.
صنعت خودرو با وجود چالشهایی مانند تعرفههای بالا و افزایش عدم پرداخت وام توسط مشتریان کماعتبار، از رکود اجتناب کرده است. این امر عمدتاً به دلیل تقاضای پایدار قشر مرفه با شغلهای پردرآمد و پسانداز قابل توجه است که کاهش خرید در گروههای کمدرآمد را جبران میکند.
شرکتهای بزرگی مانند جنرال موتورز و تویوتا گزارش دادهاند که سال ۲۰۲۵ را با فروش قوی به پایان رساندهاند. تحلیلگران این پدیده را «دوگانگی بازار» توصیف میکنند که در آن مصرفکنندگان ثروتمند محرک اصلی خریدها هستند، در حالی که خانوارهای کمدرآمد تحت فشار مالی قرار دارند.