با وجود این که شرکت بی وای دی چین به بزرگ ترین تولید کننده خودرو های برقی جهان تبدیل شده، اما سرمایه گذاران در حال فروش سهام این شرکت و دیگر خودرو سازان برقی چینی هستند. ارزش سهام بی وای دی از اوج خود در ماه می گذشته حدود 40 درصد کاهش یافته که بخشی از یک روند فروش گسترده تر در این بخش است. دلیل اصلی این نگرانی ها، تشدید رقابت، کاهش حاشیه سود، قطع یارانه های دولتی و کوتاه شدن چرخه های تولید است که به معنای پایان سال های رشد آسان در این صنعت ارزیابی می شود.
بازار داخلی چین که زمانی با کمک یارانه های دولتی به سرعت رشد کرد، اکنون به حداکثر ظرفیت خود نزدیک شده است. فروش خودرو های برقی عمدتا در شهر های بزرگ که زیر ساخت های شارژ توسعه یافته تری دارند متمرکز است و در بسیاری از مناطق دیگر کشور، مالکیت این خودرو ها عملی نیست. این موضوع چالش جدیدی برای شرکت هایی مانند بی وای دی ایجاد کرده است.
اکنون چالش اصلی برای بی وای دی و دیگر خودرو سازان، تبدیل خریداران اولیه به مشتریان وفادار و تکرار کننده است. آنها باید روابط بلند مدت برندی را ایجاد کنند که خودرو سازان قدیمی تر سال ها بر آن تکیه کرده اند. این گذار از رشد کمّی به کیفیت و وفاداری مشتری، آزمون دشواری برای رهبران جدید صنعت خودرو های برقی خواهد بود.
بیوایدی با تحویل ۴.۶ میلیون دستگاه خودرو در سال ۲۰۲۵ و رشد ۷.۷ درصدی نسبت به سال قبل، به هدف فروش بازبینی شده خود رسید. این شرکت چینی با افزایش فروش در بازارهای خارج از چین به ۱.۰۵ میلیون دستگاه، خود را برای پیشی گرفتن از تسلا آماده میکند.