بیشتر تقاضا برای سوخت پایدار هواپیما همچنان از اروپا می آید و مالزی قصد دارد تا سال ۲۰۲۸ یک میلیون تن از این سوخت را تولید کند. متی لیوونن، مدیرعامل شرکت EcoCeres، اعلام کرد که بیش از ۵۰ درصد از تولیدات این کارخانه به بازار اروپا خواهد رفت، چرا که تقاضا در مالزی و سایر مناطق آسیایی هنوز کم است.
تولید کنندگان می توانند به سرعت ظرفیت تولید را افزایش دهند، اما تقاضا در جنوب شرقی آسیا تنها در حال شروع است و با دستورات دولت ها و تعهدات بلندمدت در حال رشد می باشد. سوخت پایدار هواپیما به عنوان یکی از گزینه های اصلی برای کاهش آلایندگی هواپیماها معرفی شده است.
سوخت پایدار هواپیما (SAF) می تواند با سوخت جت مخلوط شده و در هواپیماهای موجود استفاده شود. این سوخت به عنوان یک راه حل کوتاه مدت برای کاهش آلایندگی صنعت هواپیمایی بدون نیاز به هواپیماهای جدید و سبز معرفی شده است.