چین چگونه در خودروهای برقی از آمریکا پیشی گرفت

چین چگونه در خودروهای برقی از آمریکا پیشی گرفتتحلیلگران می گویند دهه ها حمایت دولتی به چین برتری قاطعانه ای در صنعت خودروهای برقی در برابر رقبای آمریکایی داده است. در حالی که آمریکا با سیاست های نوسانی و شکاف هزینه ها دست و پنجه نرم می کند، شرکت های چینی مانند BYD با فروش ۲.۲۶ میلیون خودروی تمام برقی در سال ۲۰۲۵، بر بازار جهانی مسلط شده اند. حتی مدیر عامل شرکت فورد آمریکا اخیرا اذعان کرده که هیچ رقابت واقعی از سوی تسلا، جنرال موتورز یا فورد با آنچه از چین دیده شده، وجود ندارد.

سقوط سهم تسلا در بازار برق‌محور چین به ۴٪

سقوط سهم تسلا در بازار برق‌محور چین به ۴٪با وجود ثبت رکورد فروش داخلی تسلا در چین طی دسامبر، سهم این خودروساز آمریکایی از بزرگ‌ترین بازار خودروی برقی جهان به کمی بیش از ۴٪ کاهش یافته است. این افت درحالی رخ داده که رقبای محلی چینی با عرضه محصولات رقابتی، فشار فزاینده‌ای بر تسلا وارد می‌کنند. فروش ۹۷,۱۷۱ دستگاه در دسامبر، عمدتاً ناشی از هجوم خریداران برای بهره‌مندی از معافیت مالیاتی پیش از پایان سال بود.

طبق گزارش‌ها، تسلا در سال ۲۰۲۵ حدود ۶۲۵,۰۰۰ دستگاه در چین فروخته که نسبت به سال قبل نزدیک به ۵٪ کاهش نشان می‌دهد. این اولین بار از زمان آغاز به کار کارخانه شانگهای در سال ۲۰۲۰ است که شرکت شاهد کاهش فروش در خاک اصلی چین است. تحلیلگران، علت این افت را افزایش شدید رقابت از سوی برندهای محلی مانند بی‌وایدی و نیو می‌دانند.
دولت چین با هدف کنترل آلایندگی، تا پایان دسامبر معافیت کامل مالیات ۱۰٪یی برای خرید خودروهای برقی را حفظ کرده بود. از اول ژانویه، این نرخ به ۵٪ افزایش یافته و تا پایان ۲۰۲۷ ادامه خواهد یافت، سپس به ۱۰٪ بازمی‌گردد. این تغییر در مشوق‌ها می‌تواند بر تقاضای آتی تأثیرگذار باشد.

سونی هوندا در CES ۲۰۲۶: خودروی برقی جدید در بحبوحه تردید صنعت

سونی هوندا در CES ۲۰۲۶: خودروی برقی جدید در بحبوحه تردید صنعتدر حالی که بسیاری از خودروسازان آمریکایی به دلیل کاهش تقاضا و تغییر سیاست‌ها، برنامه‌های تولید خودروهای برقی را متوقف کرده‌اند، سونی هوندا موبیلیتی در نمایشگاه CES ۲۰۲۶ لاس‌وگاس از نمونه اولیه جدید خودروی برقی خود رونمایی کرد. یاسوهیده میزونو، مدیرعامل این شرکت مشترک، اعلام کرد که هدف تحویل مدلی بر پایه نمونه «آفیلا» به مشتریان آمریکایی از سال ۲۰۲۸ است.

اولین خودروی تمام‌برقی این شرکت با نام آفیلا ۱، که سال گذشته معرفی شد، با قیمتی از ۸۹,۹۰۰ دلار عرضه می‌شود و تحویل آن به مشتریان در کالیفرنیا از اواخر امسال آغاز خواهد شد. این شرکت مشترک که در سال ۲۰۲۲ با ترکیب تخصص مهندسی هوندا و توانمندی‌های نرم‌افزاری و گیمینگ سونی شکل گرفت، قصد رقابت با رقبای بازار خودروهای برقی را دارد.
رونمایی در CES ۲۰۲۶ در شرایطی انجام شد که دولت ترامپ با عقب‌نشینی از سیاست‌های حمایتی خودروهای برقی، از جمله حذف اعتبار مالیاتی ۷,۵۰۰ دلاری، و همچنین اعمال تعرفه‌های جدید بر واردات خودرو و قطعات، موجب تضعیف تقاضای مصرف‌کنندگان و ایجاد چالش برای صنعت شده است.