بازار خودرو در هفته پایانی بهمن ۱۴۰۴ با نوسانات محدودی همراه بود. محصولات ایران خودرو مانند دنا پلاس و تارا افزایش قیمت چشمگیری داشتند، در حالی که برخی مدل های اتوماتیک و خودروهای سایپا از جمله ری را کاهش قیمت را تجربه کردند.
در ایران خودرو، دنا پلاس ۵ دنده با رشد ۹۰ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان رسید. تارا نیز ۶۰ میلیون تومان افزایش داشت. تنها پژو ۲۰۷ اتوماتیک با کاهش ۱۰ میلیون تومانی مواجه شد.
در سایپا، ری را با افت ۱۵۰ میلیون تومانی به دو میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان رسید. با این حال، برخی مدل های دنده ای مانند سهند و سهمند افزایش قیمت داشتند. این نوسانات نشان دهنده ترکیبی از انتظارات تورمی و تعدیل تقاضا در بازار است.
قیمت خودرو امروز 15 بهمن 1404 در شرایطی اعلام شد که معاملات بازار خودرو کم رونق تر از روزهای گذشته دنبال شد. کاهش حجم داد و ستدها نشان دهنده تداوم فضای احتیاط در تقاضا و عقب نشینی خریداران از معاملات قطعی است. حتی نرخ های اعلامی فروشندگان نیز تحت تاثیر اخبار مرتبط با مذاکرات و تغییرات قیمتی خودروسازان، گرایش نزولی پیدا کرده است.
شرکت ایران خودرو دیزل قیمت ۴ محصول خود شامل خودروهای سنگین، نیمه سنگین، ون و پیکاپ را تا ۶۰۰ میلیون تومان افزایش داد. مدیرعامل این شرکت اعلام کرد که این افزایش قیمت تاثیری بر سودآوری شرکت نخواهد داشت.
قیمت خودرو امروز 9 بهمن 1404 تحت تاثیر اعلام نرخ های جدید یکی از خودروسازان بزرگ کشور قرار گرفت. هرچند این افزایش قیمت متوقف شد، اما اثر روانی آن به عنوان یک شوک قیمتی به بازار منتقل شده است. برخی فروشندگان با اتکا به انتظارات تورمی، قیمت ها را تعدیل صعودی کرده اند.
قیمت خودرو امروز ۹ بهمن ۱۴۰۴ تحت تاثیر اعلام نرخ های جدید یکی از خودروسازان بزرگ کشور قرار گرفت. هرچند این افزایش قیمت با مداخله نهاد های سیاست گذار متوقف شد، اما اثر روانی آن به عنوان یک شوک قیمتی به بازار خودرو منتقل شده است. برخی فروشندگان با اتکا به انتظارات تورمی، قیمت های پیشنهادی خود را تعدیل صعودی کرده اند.
عماد جعفری، کارشناس بازار خودرو، در گفت و گو با SNNTV عنوان کرد که اشتغال زایی دغدغه اصلی صنعت خودرو نیست. وی با اشاره به محدودیت های اخیر در واردات خودرو، این اقدامات را عامل از بین رفتن فرصت های شغلی دانست.
رئیس دیوان عدالت اداری اعلام کرد که افزایش قیمت خودرو مبنای قانونی ندارد و نهادهای نظارتی مانند سازمان تعزیرات حکومتی باید به این موضوع رسیدگی کنند. وی تأکید کرد که در حال حاضر دستور موقتی از دیوان برای تایید این افزایش قیمت ها صادر نشده است.
قیمت خودروهای سایپا در بازار امروز با افزایشی 5 تا 50 میلیون تومانی مواجه شده است. اطلس G با 20 میلیون تومان افزایش به 990 میلیون تومان رسید و کوییک در دو تیپ نیز 5 میلیون تومان گران تر شده است.
با افزایش قیمت خودروها و نرخ بهره وامهای خودرو، خریداران جدید عمدتاً از قشر پردرآمد جامعه هستند. بر اساس گزارشهای تحلیلی، خانوارهای با درآمد سالانه بیش از ۱۵۰ هزار دلار اکنون ۴۳ درصد از خودروهای نو را میخرند که نسبت به پیش از همهگیری کرونا افزایش چشمگیری داشته است. در مقابل، سهم خرید خانوارهای با درآمد زیر ۷۵ هزار دلار به حدود یکچهارم کاهش یافته است.
بازار خودرو بیش از یک هفته است در وضعیت قفل معاملاتی به سر میبرد. با وجود باز بودن نمایشگاهها، خریداران واقعی بسیار اندک هستند و معاملات واقعی به ندرت صورت میگیرد. کارشناسان هشدار میدهند در این فضای رکود، احتمال سوءاستفاده از خریداران و افزایش آگهیهای گمراهکننده بیشتر شده است. بسیاری از متقاضیان خرید خودرو به جای بازار آزاد، شانس خود را در طرحهای فروش خودروسازان امتحان میکنند، موضوعی که به کاهش بیشتر تقاضا در بازار دامن زده است. در حال حاضر قیمتها نیز بدون تغییر چشمگیر باقی مانده و بازار در یک رکود انتظاری قرار گرفته است.